Fiat 500e: tutti i dati (e i perché) dell’elettrificazione in Italia

La 500 elettrica. Per il secondo capitolo di questa serie Elettritalia siamo tornati al volante della 500 elettrica, prima esperienza contemporanea della Fiat in fatto di Bev. Unauto campione di vendita in Europa con oltre 66.000 unità , che si conferma una soluzione ideale in città  per via della sua autonomia (300 km verificati del Centro Prove di Quattroruote; vedi prova al link qui sotto). La 500, perà², se la cava bene anche fuori porta, non solo per il suo confort e per lo spazio riservato ai passeggeri anteriori, ma pure per la sua capacità  di carica rapida: in cinque minuti, dalle colonnine fast, si guadagnano 50 km, mentre per passare dal 20% all’80% sono sufficienti 23 minuti. Insomma, tecnologia utile quando si esce dalla routine di tutti i giorni. Per chi abita a Roma e Milano, inoltre, ਠdisponibile il servizio di ricarica mobile on demand di e-Gap, che puಠanche essere svolto da remoto tramite un’app dedicata. La piccola elettrica torinese ਠin offerta fino a fine novembre con uno sconto del 25% in caso di rottamazione: il finanziamento prevede l’anticipo zero, 36 rate da 199 euro e la possibilità , alla fine dei tre anni, di restituire la 500 oppure di cambiarla con una nuova Fiat.Elettrificazione allitaliana | Puntata 2/3 | Fiat 500e La prova completa della Fiat 500e ਠsu Quattroruote.it:https://www.quattroruote.it/prove/premium/2021/fiat_nuova_500_la_prova_dell_elettrica_icon.htmlProduzione originale: QuattroruoteCon: Alessio FrassinettiFilmaker: Enzo Petrucci -