Maserati Grecale Trofeo: la prova di stabilità

Come si comportano le auto nelle situazioni limite che ricreiamo sulla nostra pista di Vairano? Oggi è il turno della Maserati Grecale Trofeo, sottoposta ai due principali test di stabilità svolti dal nostro Centro prove. Scoprite nel video fino a quale velocità i nostri collaudatori sono riusciti a passare tra i birilli senza abbatterli. Trovate la prova completa sul numero di luglio 2022 (n. 803).Comè andata. ll retrotreno granitico infonde unenorme sensazione di sicurezza, ma per fare tutto con lefficacia che ci si aspetta da una Maserati, dovrebbe essere sostenuto da un avantreno con maggiore grip. Che non è mai tantissimo, come dimostra il valore registrato per il g laterale: 0,94. Sul bagnato, invece, è emerso un marcato sovrasterzo, che i controlli sono riusciti a contenere, ma con un certo ritardo. La successiva manovra di controsterzo potrebbe risultare impegnativa a chi non si fa trovare pronto. Supera la prova alla velocità limite di 86 km/h, portandosi a casa solo 3 stelle. In compenso, il comando dello sterzo è armonioso e affilato, precisione e progressività le sue doti migliori.La scheda tecnica della Maserati GrecaleMotoreAnteriore longitudinale, benzina 6 cilindri a V (90°)Alesaggio 88,0 mmCorsa 82,0 mmCilindrata 3.000 cm3Potenza max 390 kW (530 CV) a 6.500 giri/minCoppia max 620 Nm da 3.000 a 5.500 giri/minBlocco cilindri e teste di lega leggera2 assi a camme in testa per bancata, doppio variatore di fase, 4 valvole per cilindro (catena)Iniezione diretta e indiretta, 2 turbo e intercoolerFiltro antiparticolatoTrasmissioneTrazione integraleCambio automatico a 8 marceDifferenziale posteriore autobloccante a controllo elettronicoCorpo vetturaScocca di alluminio, 2 volumi, 5 porte, 5 postiAvantreno a quadrilateri, molle pneumaticheRetrotreno multilink, molle pneumaticheAmmortizzatori a controllo elettronicoFreni a disco autoventilanti, Abs ed EspSterzo a cremagliera, servocomando elettricoSerbatoio 64 litriPneumaticiB -